当高阶辅助驾驶从高端车型向大众市场渗透，一场关于“技术平权”的变革正在悄然发生。黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）凭借华山系列芯片，在行泊一体域控计算方案市场中崭露头角，跻身高工智能汽车研究院发布的供应商榜单前三。
市场突围：黑芝麻智能跻身行泊一体域控前三
根据高工智能汽车研究院数据，2024年中国乘用车前装标配城区领航辅助驾驶功能，交付量达197.47万辆，同比增长162.31%，渗透率提升至8.62%；行泊一体域控装机量更是达到290.34万台，同比增长86.59%。在这一轮技术爆发中，黑芝麻智能凭借华山系列芯片的规模化落地，成功跻身传统自主品牌城区领航辅助驾驶行泊一体域控计算方案供应商前三。
这一成绩的背后，是黑芝麻智能对“辅助驾驶平权”理念的坚持。当行业普遍将高等级辅助驾驶视为高端车型专属时，黑芝麻智能率先提出“城区领航辅助驾驶方案下探至10万元级车型”的目标，通过技术普惠打破辅助驾驶的高价壁垒。
技术解密：黑芝麻智能华山A1000家族芯片的“三高”优势
黑芝麻智能的突围，离不开华山A1000家族芯片的技术支撑。这款芯片以“高性价比、高性能、低功耗”为核心，重新定义了辅助驾驶域控的计算范式。
高性能：算力与能效的平衡术
华山A1000芯片采用异构计算架构，集成高性能计算核心与硬件加速引擎，针对机器学习算法进行深度优化。其每秒数万亿次的运算能力，可同时处理视觉、雷达、超声波等多模态数据，为城区领航辅助驾驶功能提供实时决策支持。
更关键的是，A1000通过动态电压频率调整技术，实现算力与功耗的精准匹配。在10万元级车型中，这一设计使得高等级辅助驾驶功能无需依赖高成本散热系统，显著降低了落地门槛。
高性价比：规模化量产的降本逻辑
黑芝麻智能通过与多家车企的深度合作，推动华山芯片的规模化量产。随着出货量提升，芯片成本被大幅摊薄，使得原本仅用于高端车型的行泊一体方案，得以普及至15万元甚至更低价位区间。
行业变革：从“技术尝鲜”到“大众标配”
黑芝麻智能的崛起，折射出辅助驾驶行业的深层变革：
用户需求升级：随着消费者对辅助驾驶的认知提升，行泊一体、城区领航辅助驾驶功能等功能逐渐从“可选配置”变为“刚需”。
技术成熟驱动成本下降：芯片算力提升与算法优化，使得高等级辅助驾驶的BOM成本大幅降低。
生态协同效应：黑芝麻智能与车企、Tier1供应商的紧密合作，加速了技术方案的产品化落地。
在辅助驾驶的赛道上，黑芝麻智能以华山芯片为矛，打破了技术与成本的壁垒。当城区领航辅助驾驶功能走进千家万户，当行泊一体方案成为10万元级车型的标配，这场由“技术平权”引发的行业变革，或许比我们想象中来得更快。
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2025-6-11
