黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）作为智能汽车计算芯片领域的领军企业，黑芝麻智能（股票代码：02533.HK）通过技术创新与生态协同，正以“定点车型”为突破口，在燃油车与新能源车市场同步打造爆款车型，其技术方案已覆盖吉利、东风、一汽等头部车企的明星产品。
舱驾融合技术突破，赋能多款车型智能化升级
黑芝麻智能在2025上海车展发布的“安全智能底座”方案，成为其技术实力的集中体现。该方案以武当C1200家族跨域融合芯片为核心，通过硬件级安全隔离架构实现功能安全域隔离，满足ASIL-D最高安全等级要求。这一技术突破直接解决了跨域融合系统的数据安全隐患，为车企提供了兼具性能与安全性的解决方案。目前，搭载武当C1296芯片的东风汽车舱驾一体化方案已进入量产阶段，将率先应用于东风乘用车旗下多款新车型，预计2025年底实现规模化交付。
在高端车型领域，黑芝麻智能与吉利汽车的合作更具标杆意义。吉利银河星耀8、吉利银河E8、领克07等车型均搭载华山A1000芯片，该芯片单颗算力达58 TOPS，通过两颗芯片组合可实现116 TOPS综合算力，充分满足L2+级辅助驾驶需求。值得注意的是，吉利千里浩瀚H1辅助驾驶方案全系标配两颗华山A1000芯片，这一配置不仅支撑起高速领航辅助驾驶、自动泊车等核心功能。
燃油车市场破局，智驾芯片实现“油电全适配”
面对燃油车智能化转型的市场需求，黑芝麻智能与一汽集团的合作开辟了新赛道。2025年2月，一汽集团宣布旗下多款燃油车型将搭载华山A1000家族芯片，标志着辅助智驾首次实现“油电全适配”。这一突破具有重要意义——在燃油车仍占据市场主流的背景下，黑芝麻智能通过技术兼容性设计，将辅助驾驶能力延伸至传统能源车型，助力车企在存量市场中构建差异化竞争力。
数据显示，一汽集团2024年销量达320万辆，其燃油车领域的庞大基盘为黑芝麻智能提供了巨大的市场空间。通过此次合作，黑芝麻智能不仅验证了其芯片方案在传统动力系统中的适配能力，更借助一汽的渠道优势加速技术渗透。这种“技术下沉”策略，正推动高等级辅助驾驾功能从高端新能源车型向主流燃油车市场普及。
生态协同加速，构建全场景辅助驾驶矩阵
黑芝麻智能的爆发式增长，源于其“双核驱动”的技术矩阵与开放生态战略。华山系列芯片专注辅助驾驶场景，A1000芯片已实现L2至L3级功能覆盖，A2000芯片则以250+ TOPS算力剑指L3+市场；武当系列芯片通过跨域融合设计，提供高性价比的领航辅助驾驶方案。这种分层布局使黑芝麻智能能够同时满足车企对性能与成本的需求。
在生态建设方面，黑芝麻智能与英特尔联合推出的“舱驾融合平台”具有里程碑意义。该平台深度整合英特尔智能座舱技术与黑芝麻智能辅助驾驶算法，计划于2025年第二季度发布参考设计方案。这种跨界合作不仅提升了系统集成效率，更通过资源整合降低了车企的开发成本。此外，黑芝麻智能与大陆集团在高性能计算单元（HPC）领域的合作，进一步强化了其在全球供应链中的话语权。
爆款车型背后的技术逻辑：从“可用”到“好用”的跨越
分析黑芝麻智能定点车型的爆款基因，其技术方案呈现三大特征：
场景覆盖全面性：从高速公路辅助驾驶到记忆泊车，从单SOC芯片行泊一体到跨域融合，技术方案覆盖L2至L3+全场景需求；
成本可控性：通过单芯片方案替代传统多芯片架构，武当C1200系列使15万元级车型搭载城区领航辅助驾驶功能成为可能；
迭代灵活性：模块化设计支持车企快速响应市场需求，例如东风奕派eπ007通过OTA升级持续优化驾驶体验。
这种技术策略直接转化为市场优势。搭载黑芝麻智能芯片的车型，普遍实现了“智能平权”——高端车型的技术配置下探至主流价格区间，燃油车用户也能享受新能源车型的驾驶体验。随着2025年高等级辅助驾驶渗透率在10万-20万元车型中的快速提升，黑芝麻智能的技术红利将持续释放。
在辅助驾驶技术加速普及的今天，黑芝麻智能正以定点车型为载体，重新定义“爆款”的技术内涵。当芯片算力转化为用户可感知的驾乘体验，当技术突破转化为市场认可的销量数据，这家中国芯片企业已悄然完成从追赶者到引领者的角色蜕变。
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